集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體
新能源電動汽車渦旋壓縮機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)新興專業(yè)制造商和服務(wù)商
全國咨詢熱線：
0730-7649999
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熱門關(guān)鍵詞：電動渦旋壓縮機(jī) 電動汽車空調(diào)
商品
2000萬元
注冊資金
1.4億元
總投資
36000平方米
園區(qū)占地面積
8年
成立時間
公司實力
我們專注于
廠房展示
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是否遇到的這些問題？
如何選到合適的產(chǎn)品？
新能源汽車夏季空調(diào)要如何保養(yǎng)？
如何去維修汽車空調(diào)壓縮機(jī)？
優(yōu)勢展示
我司一直秉承“視技術(shù)為大腦、質(zhì)量為心臟、管理為血液、客戶至上、合作共贏”的方針，高起點打造一支高素質(zhì)、高效率的經(jīng)營管理團(tuán)隊。擁有一支優(yōu)秀技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。
生產(chǎn)上選用德國德瑪吉加工中心用于對核心部件進(jìn)行精加工，并配置自動化的智能先進(jìn)生產(chǎn)流水線，關(guān)鍵崗位采用機(jī)械手進(jìn)行組裝，從而保證了產(chǎn)品的一致性、可靠性及穩(wěn)定的交付能力。
公司按照質(zhì)量體系運(yùn)作，嚴(yán)控質(zhì)量。自主研發(fā)的新一代電動汽車渦旋壓縮機(jī)，獲得兩項發(fā)明專利以及多項實用新型和外觀專利，性能及研發(fā)技術(shù)達(dá)到行業(yè)水平。
與北京理工大學(xué)、西安交通大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南理工學(xué)院、中國輕量化聯(lián)盟等高校和科研院所等建立了緊密的合作關(guān)系，設(shè)立了先進(jìn)的技術(shù)中心、試驗中心、加工中心、質(zhì)檢中心等。
公司按照質(zhì)量體系運(yùn)作，嚴(yán)控質(zhì)量
?榮譽(yù)資質(zhì)
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專業(yè)值得信賴
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研發(fā)實力
?走進(jìn)貝特
視技術(shù)為大腦、質(zhì)量為心臟、管理為血液
湖南貝特新能源科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源電動汽車渦旋壓縮機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)新興專業(yè)制造商和服務(wù)商。坐落于湖南省岳陽縣生態(tài)工業(yè)園，毗鄰岳陽市市區(qū)南郊，地處武漢經(jīng)濟(jì)圈與長株潭經(jīng)濟(jì)圈疊加地區(qū)，交通區(qū)位優(yōu)勢突出。注冊資金6,153.8461萬(元)人民幣，總投資1.4億元。公司主要分為辦公大樓、生產(chǎn)車間、倉庫、員工食堂四大區(qū)域，園區(qū)占地面積約36000平方米。
?新聞資訊
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2023-0505-15
2023
2015年5月15日-16日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦，中汽中心汽車試驗研究所、汽車技術(shù)情報研究所、常州新能源汽車研究院等合作承辦的“2015國際電動汽車及關(guān)鍵部件測評研討會”在江蘇常州召開
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2023
空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件。隨著人們對汽車舒適性的要求越來越高，各種新式空調(diào)系統(tǒng)不斷出現(xiàn)，這也推動了空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步。從目前空調(diào)壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢來看，結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能以及微振低噪等特點是空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)不斷追求的目標(biāo)。
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2023
對于新能源汽車的空調(diào)，我們最常遇到的問題是——經(jīng)過一個冬天后，打開新能源汽車空調(diào)時發(fā)現(xiàn)空調(diào)的制冷能力下降了；甚至有些車輛的空調(diào)出風(fēng)口還會吹出熱風(fēng)
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2015年5月15日-16日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦，中汽中心汽車試驗研究所、汽車技術(shù)情報研究所、常州新能源汽車研究院等合作承辦的“2015國際電動汽車及關(guān)鍵部件測評研討會”在江蘇常州召開
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空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件。隨著人們對汽車舒適性的要求越來越高，各種新式空調(diào)系統(tǒng)不斷出現(xiàn)，這也推動了空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步。從目前空調(diào)壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢來看，結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能以及微振低噪等特點是空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)不斷追求的目標(biāo)。
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對于新能源汽車的空調(diào)，我們最常遇到的問題是——經(jīng)過一個冬天后，打開新能源汽車空調(diào)時發(fā)現(xiàn)空調(diào)的制冷能力下降了；甚至有些車輛的空調(diào)出風(fēng)口還會吹出熱風(fēng)
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2015年5月15日-16日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦，中汽中心汽車試驗研究所、汽車技術(shù)情報研究所、常州新能源汽車研究院等合作承辦的“2015國際電動汽車及關(guān)鍵部件測評研討會”在江蘇常州召開
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空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件。隨著人們對汽車舒適性的要求越來越高，各種新式空調(diào)系統(tǒng)不斷出現(xiàn)，這也推動了空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步。從目前空調(diào)壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢來看，結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能以及微振低噪等特點是空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)不斷追求的目標(biāo)。
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對于新能源汽車的空調(diào)，我們最常遇到的問題是——經(jīng)過一個冬天后，打開新能源汽車空調(diào)時發(fā)現(xiàn)空調(diào)的制冷能力下降了；甚至有些車輛的空調(diào)出風(fēng)口還會吹出熱風(fēng)
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手機(jī)：177-1670-0066（劉先生）
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